Выхлопные системы для Форда будут делать из челябинского проката?

Подписаться на новости и аналитику

357x300 714x600 1071x900 1427x1200 1500x1261

10 мая 2017

С большим интересом ознакомились с информацией о заинтересованности ООО «Форд Соллерс Холдинг» в закупках в России плоского проката AISI 409 (~08Х13) для производства выхлопных систем.

«При достойном качестве и адекватном ценовом предложении компания может закупать на Южном Урале 40-50 тыс. тонн стали марки «409» в год».

«Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?!»
На протяжении последнего десятилетия производство плоского проката из нержавеющей стали на ЧМК снизилось на 82,0% с 37,0 тыс.тн до 6,67 тыс.тн в год. В том числе производство холоднокатаного проката сократилось до 2,75 тыс.тн. При этом практически весь х/к прокат был произведен из марок 300-й никельсодержащей серии.
О каких десятках тысяч тонн ферритного проката в год может идти речь?
«Мечел» купил и установил новый стан горячей прокатки? – Нет. А без него добиться стабильного качества на стане холодной прокатки не реально. Именно по этой причине наиболее качественный х/к прокат ЧМК производил из иностранного г/к подката. Но это уже в далеком прошлом, хотя эксперимент с отечественными производителями электросварных труб до боли напоминает опытные поставки «409» для «Форд Соллерс».
«Мечел» уже давно распрощался с ферросплавными активами (феррохром), без которых иметь хоть какое-либо ценовое преимущество перед иностранными производителями невозможно...

Полный текст статьи

Источник: Ассоциация "Спецсталь"

Выхлопные системы для Форда будут делать из челябинского проката?

Последние новости рынка